汽配模具會被市場淘汰嗎？這是我們需要考慮的一件事情，那么汽配模具的行業(yè)狀況是什么呢？下面一起來看看吧。

首先是市場大環(huán)境，從08年金融危機開始，其實危機一直就沒有離開過，前兩年因為政府的四萬億，還是有點起色，到了2012年又再次蕭條了。

這些因素導致制造業(yè)遭遇困局，而模具行業(yè)作為制造業(yè)的核心產業(yè)之一，自然會直接受到沖擊，訂單減少，利潤減低，對于從事模具行業(yè)的人們來說，就直接影響到收入了。

這個是外在的客觀的因素。這個因素想在短期內有所改變還是很難的，基本上不可能。慢慢好轉是可以預期的，想一步登天就非常難的了。

任何事物的發(fā)展都是周期性的，現在的低谷只是暫時，中國經濟的整體走勢是不會變的，因此而導致的困難肯定會在未來的一段不長的時間內慢慢消除，所以，對于這個因素其實沒有什么好擔心的。經濟不景氣，受累的何止是模具行業(yè)，追根溯源是整個汽車行業(yè)下行間接影響了模具行業(yè)，很多汽車廠已經上馬的車型又緊急叫停，下馬了；所以，作為各行各業(yè)的上游行業(yè)--模具制造業(yè)影響最為直接，感受也最明顯。

模具被稱為工業(yè)之母，不是亂說的，但凡量產的產品都離不開模具。

首先是模具廠，近幾年，因為早些時候模具行業(yè)爆發(fā)式的暴利所吸引，很多模具行業(yè)的從業(yè)者在擁有了一定的技術，資金，人脈的積累之后，都開創(chuàng)了自己的事業(yè)，從打工仔變成了老板。于是，大大小小的加工店，模具廠，耗材店紛紛冒頭，模具公司數量幾乎是以幾何倍數增長的速度提升。

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